NEW CFORCE 450 L7

Le CFORCE 450 est entièrement nouveau et ça se voit! Avec son nouveau look robuste, ses pare chocs qui épousent les lignes de la carrosserie, il est à la fois plus élégant et plus solide. Il bénéficie de la technologie RIDE VISION du CFORCE 625 avec un éclairage LED à l’avant comme à l’arrière, une première sur ce segment! Reposant sur un châssis 10% plus léger, dont la rigidité augmente de 30% et avec un rayon de braquage beaucoup plus court que celui des concurrents directs, le CFORCE 450 est encore plus à l’aise dans les manœuvres difficiles! La direction a été repensée et demande 25% d’efforts en moins, tandis que le guidon a été rehaussé pour améliorer l’ergonomie de pilotage. Le nouveau CFORCE 450 est intuitif, même sans ESP. Avec 26% de débattement en plus, les suspensions offrent d’avantage de confort, de motricité et de stabilité. Les jantes acier chaussées de pneus tout terrain renforcés augmentent la capacité de chargement et les aptitudes à évoluer sur terrain gras. Les sièges aussi ont été entièrement revus et le dossier plus large procure un meilleur confort au pilote, comme au passager. Le CFORCE 450 est bien le meilleurs quad d’entrée de gamme du marché en termes de polyvalence, de durabilité et de rapport qualité-prix. Venez l’essayer, et vous allez l’adopter!

NEW CFORCE 450 L7

Le CFORCE 450 est entièrement nouveau et ça se voit! Avec son nouveau look robuste, ses pare chocs qui épousent les lignes de la carrosserie, il est à la fois plus élégant et plus solide. Il bénéficie de la technologie RIDE VISION du CFORCE 625 avec un éclairage LED à l’avant comme à l’arrière, une première sur ce segment! Reposant sur un châssis 10% plus léger, dont la rigidité augmente de 30% et avec un rayon de braquage beaucoup plus court que celui des concurrents directs, le CFORCE 450 est encore plus à l’aise dans les manœuvres difficiles! La direction a été repensée et demande 25% d’efforts en moins, tandis que le guidon a été rehaussé pour améliorer l’ergonomie de pilotage. Le nouveau CFORCE 450 est intuitif, même sans ESP. Avec 26% de débattement en plus, les suspensions offrent d’avantage de confort, de motricité et de stabilité. Les jantes acier chaussées de pneus tout terrain renforcés augmentent la capacité de chargement et les aptitudes à évoluer sur terrain gras. Les sièges aussi ont été entièrement revus et le dossier plus large procure un meilleur confort au pilote, comme au passager. Le CFORCE 450 est bien le meilleurs quad d’entrée de gamme du marché en termes de polyvalence, de durabilité et de rapport qualité-prix. Venez l’essayer, et vous allez l’adopter!

Photos non contractuelles, peuvent être différentes de la réalité.

Engine TypeSingle cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve, BOSCH EFI
Displacement400 cm3
Maximum Power31 hp*
Maximum Speed90 km/h
Fuel SupplyEFI
IgnitionECU
TransmissionCVT
Drive2WD/4WD/Front differential lock
*Maximum power is depending on the regulation of the vehicle.
BrakeCBS on pedal, 4-wheel hydraulic brake
SuspensionF/R Double A-arm Independent
Suspension TravelF: 190mm / R: 225mm
Shock AbsorberF/R Oil Spring
Front Rim24 x 8 – 12
Rear Rim24 x 10 – 12
WhinchOptional
Dimensions (L x W x H)S: 2186 x 1125 x 1150 mm
L: 2386 x 1125 x 1205 mm
WheelbaseS: 1260 mm / L: 1460 mm
Seat Height520 mm
Minimum Ground Clearance250 mm
Minimum turning diametre5,6 m
Curb WeightS: 336 kg / L: 350 kg
Payload Capacity240 kg
Fuel Capacity17 L